朱晨欣

　　在我省有這樣一個團隊，15年持續(xù)專注重金屬污染物控制及資源化，先后掌握了重金屬污染監(jiān)測、重金屬污染物防治、重金屬污染物資源化等核心技術(shù)，團隊成員入選省部級及以上人才項目90余人次，這個團隊就是南昌航空大學重金屬污染物控制與資源化國家地方聯(lián)合工程研究中心。今年5月，研究中心獲評第25屆江西青年五四獎章集體。

　　2007年，羅勝聯(lián)、羅旭彪等中心主要負責人關(guān)注到退役鋰電池會造成環(huán)境污染和戰(zhàn)略金屬大量流失，他們一頭扎進退役鋰電池處理與資源化研究。面對缺少資金、行業(yè)技術(shù)迭代、市場行情變化，他們見招拆招、協(xié)同攻關(guān)，咬牙在重金屬污染防治資源化利用細分領(lǐng)域找到突破口。

　　從退役鋰電池的破碎、浸出、分離，到產(chǎn)品化，經(jīng)過無數(shù)次試驗，研究中心自主創(chuàng)新研制了退役動力鋰電池機器人拆解和免放電安全破碎裝備，率先研發(fā)無酸優(yōu)先提鋰技術(shù)，形成短程閉環(huán)的回收利用技術(shù)體系，建成動力鋰電池全過程固廢循環(huán)利用系列示范工程，有效支撐新能源汽車關(guān)鍵原料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建。

　　理論方法的創(chuàng)新、關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)和示范工程的應用……研究中心取得突破性進展，攻克固廢處理領(lǐng)域的公認技術(shù)難題——動力電池高值化回收，使退役鋰電池回收利用走上“低成本、高回收、高價值、少污染”的高效清潔之路。

　　“當年，雖然不知道未來鋰電動力汽車前景，但我們從未改變‘高值化研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化’的研究理念。”研究中心負責人對記者說，“科研要耐得住寂寞，才能撐得起理想�！�2021年，動力電池全過程固廢循環(huán)利用技術(shù)及裝備在國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展上亮相。

　　退役鋰電池回收利用相關(guān)技術(shù)突破后，與之相關(guān)的研究也先后取得成果，“贛江流域農(nóng)田重金屬快速識別與污染治理關(guān)鍵技術(shù)集成及應用”“退役三元鋰電材料高效清潔回收利用技術(shù)與示范”“復雜鎢鋅多金屬礦選礦廢水分級循環(huán)與節(jié)水減污技術(shù)”……一項項與人們生活息息相關(guān)的科研成果，在未來也將從實驗室走向生產(chǎn)線、應用場。