攬鄱湖，枕長(zhǎng)江，作為我省唯一通江達(dá)海的港口城市，如何“再創(chuàng)輝煌，再現(xiàn)榮光”？九江市給出了答案：充分發(fā)揮通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大力建設(shè)開(kāi)放通道、提升開(kāi)放平臺(tái)、培育開(kāi)放主體，不斷增強(qiáng)“江西北大門”的極化效應(yīng)，加快打造全省內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的“橋頭堡”。1至8月，九江市外貿(mào)進(jìn)出口433.8億元，較去年同期增長(zhǎng)34.4%，進(jìn)出口總值居全省第二位。

　　九江擁有152公里的長(zhǎng)江岸線，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市。該市搶抓江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，充分發(fā)揮沿江臨港優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)“江海直達(dá)、服務(wù)全省、輻射周邊”的現(xiàn)代化區(qū)域性航運(yùn)中心，從建設(shè)大港口、構(gòu)建大通道、發(fā)展大物流等方面發(fā)力，推動(dòng)水水聯(lián)運(yùn)、水公聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)與上海、武漢、重慶等航運(yùn)中心互聯(lián)互通。目前，九江港沿江已形成“一港五區(qū)”發(fā)展格局，港口貨物吞吐量在全省占比80%以上。1至8月，九江港完成港口貨物吞吐量1.08億噸，創(chuàng)歷史同期新高。

　　功能平臺(tái)是試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的載體支撐。九江全力打造綜保區(qū)、跨境電商、口岸、物流等對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，九江綜合保稅區(qū)、國(guó)家跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)相繼建成運(yùn)行，糧食、水果、肉類等功能性口岸先后獲批，紅光國(guó)際港正式開(kāi)港。按照“一個(gè)功能口岸、帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，九江進(jìn)一步做強(qiáng)進(jìn)境糧食、肉類、水果等功能性口岸，加快瑞昌港區(qū)、彭澤港區(qū)開(kāi)放功能建設(shè)，深化通關(guān)合作，逐步提升與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通水平。

　　以開(kāi)放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新，九江主動(dòng)融入長(zhǎng)江流域產(chǎn)業(yè)協(xié)作分工，積極對(duì)接長(zhǎng)江中游城市群和長(zhǎng)三角現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度合作，推動(dòng)高端產(chǎn)業(yè)和技術(shù)向九江轉(zhuǎn)移，培育形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合理、布局優(yōu)化的沿江優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。下一步，九江將依托“山江湖城”的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)特色，構(gòu)建以臨港工業(yè)為引領(lǐng)、航運(yùn)物流業(yè)為支撐、現(xiàn)代港口服務(wù)業(yè)為紐帶的臨港產(chǎn)業(yè)體系，全力做優(yōu)做強(qiáng)十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，打造萬(wàn)億元臨港產(chǎn)業(yè)帶，重塑九江工業(yè)新輝煌。(記者鄭榮林)